ÍTEM
TÓPICO
1 INTRODUÇÃO
1.2 ORGANIZAÇÃO DO CURSO
1.3 CARACTERÍSTICAS DO TREINAMENTO
2 COMPETIÇÕES NO BRASIL
2.1 CATEGORIAS DE COMPETIÇÃO AUTOMOTIVA
2.2 CAMPEONATOS E ÓRGÃOS
2.3 AUTÓDROMOS NACIONAIS
3 CONTROLES DO PILOTO
3.2 POSICIONAMENTO AO VOLANTE
3.2.1 PEDAIS
3.2.2 VOLANTE
3.2.3 POSIÇÃO DAS MÃOS
3.2.4 REGULAGEM DE ALTURA DO VOLANTE
3.2.5 ALTURA DO BANCO
3.2.6 ACIONAMENTO APROPRIADO DOS CONTROLES
3.3 ESPELHOS
3.4 ALAVANCA DE CÂMBIO
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AS PRINCIPAIS NOÇÕES DE CONDUÇÃO
4.1 A NAVEGAÇÃO APLICADA À DIREÇÃO: AMBIENTE, TRAJETÓRIA E VELOCIDADE
4.1.1 AMBIENTE ( ANTECIPAÇÃO e DECISÃO )
4.1.1.1 OBSERVAÇÃO DO AMBIENTE
4.1.1.2 PRIORIDADES DA NOSSA OBSERVAÇÃO
4.1.1.3 QUALIDADE DA INFORMAÇÃO
4.1.1.4 DECISÃO
4.1.1.5 ATITUDES EXPLÍCITAS
4.1.1.6 PRIORIDADES NOS OBSTÁCULOS
4.1.2 TRAJETÓRIA ( TRAJETÓRIA ou DIREÇÃO )
4.1.2.1 ALINHAMENTO
4.1.2.2 TEORIA DO CONTORNO DE CURVAS
4.1.2.3 COMPORTAMENTOS LIMÍTROFES DO VEÍCULO
4.1.3 VELOCIDADE
4.1.3.1 AS REGRAS DA VELOCIDADE
4.1.3.1.1 DISTÂNCIA DE SEGUIMENTO
PROCEDIMENTOS NO CONTROLE DO VEÍCULO
5.1 CURVAS
5.1.1 TEORIA GERAL DAS CURVAS
5.1.2 SEQUENCIAS DE CURVAS
5.1.3 CURVAS DE RAIO CONVERGENTE E DIVERGENTE
5.2 SLALOM
5.2.1 SLALOM LENTO
5.2.2 SLALOM MÉDIO
5.2.3 SLALOM RÁPIDO
5.3 STEERING PAD
5.4 FRENAGENS ( COM E SEM ABS ).
5.4.1 FRENAGENS RETAS
5.4.1.1 FRENAGEM SIMPLES EM PISO SECO
5.4.1.2 FRENAGEM BOMBADA EM PISO SECO
5.4.1.3 FRENAGEM SIMPLES EM PISO MOLHADO
5.4.1.4 FRENAGEM BOMBADA EM PISO MOLHADO
5.4 .2 FRENAGENS EM CURVA
5.4.2.1 FRENAGEM SIMPLES EM PISO SECO
5.4.2.2 FRENAGEM BOMBADA EM PISO SECO
5.4.2.3 FRENAGEM SIMPLES EM PISO MOLHADO
5.4.2.4 FRENAGEM BOMBADA EM PISO MOLHADO
5.5 MANOBRAS
5.6 PILOTANDO À NOITE
5.7 PILOTANDO NA CHUVA
5.8 OBSTÁCULOS NA PISTA
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